FAK Halland hjälper Trafikverket med instängslingen i Fagersta
Under hösten har man hägnat in riskområdet i Fagersta för att förhindra fortsatt spridning av svinpesten. FAK var och forslade fram staket och stolpar med Bandvagn i Trafikverkets regi. foto: Maxipixel.se
Här är Richard Yxells berättelse:
Jordbruksverket beslutade i september 2023 om att stängsla in en del av den smittade zonen som tidigare utlysts. Trafikverket fick ett särskilt Regeringsuppdrag att genomföra instängslingen av det så kallade kärnområdet där de döda vildsvinen påträffats. Instängslingen påbörjades omgående med hjälp av Svevia och underentreprenörer.
Trafikverket ställde också 4 bandvagnar och 4 förare från Fordonsresurser till förfogande för transport av stängselmaterial vid byggandet av skyddsstängsel för att innesluta kärnområdet för svinpestutbrottet.
Ca 7 mil stängsel planerades i en triangel mellan Fagersta – Norberg – Ängelsberg, där även sjöar och de större riksvägarna med befintliga viltstängsel användes och kompletterades med liggande stängsel typ Gunnebo som bökskydd.
Från FAK Halland deltog Richard Yxell som bandvagnsförare under 7 dagar under v45-46 eftersom han har avtal med Trafikverkets bandvagnsgrupp.
En normal arbetsdag började vid 07.00 med ett kort möte med planering av dagen, därefter kontroll av vagn, start o varmkörning. Beroende på vad som efterfrågades av stängselbyggarna så levererade vi ut stängselstolpar, nät och böknät längs vägar, cykelbanor, grusvägar, kraftledningsgator eller röjda stigar i skogen.
Vi hade fyra geografiska platser vi utgick ifrån beroende på vilka arbetslag som behövde material för dagen. Stolparna och nät kunde lastas med maskin på Svevia i Fagersta eller fick vi handlasta i Norberg, vid Hagfors bruk eller i Ängelsberg där det stod släp eller rullflak med utkört mtrl.
Stängselstolparna var 2,5m långa och 10cm grovlek, ca 15kg/st. En stolpe pålades ner vart 4e meter där det byggdes stängsel dvs. 17 500 stolpar på 7 mil. Stängselnätet kom på 100meters rullar ca 90kg tungt och 100-120cm högt. Böknäten var 25m långa och betydligt lättare att hantera, 100cm som lades ut på marken med ca 70cm och fästes upp i stängselnäten med ca 30cm.
Bandvagnsförarna försökte hela tiden ”ligga före” arbetslagen med mtrl. så de inte skulle bli stillastående och inte ha något att göra. Flera ”akututryckningar” med mtrl. till arbetslagen skedde under veckan eftersom Jordbruksverket prioriterade om ibland vad som var viktigast att stängsla in för tillfället och arbetslagen arbetade olika snabbt och inte alltid hörde av sig i tid för att kunna få mtrl. utkört i skogen innan de hade slut.
Intressant vecka med mycket arbete blev det, på en insats så arbetar vi så länge det behövs för dagen. Oftast avslutade vi mellan kl. 18 och 19. Någon kväll blev det till 21.00 när vi beslutade att rengöra och smörja en vagn på kvällen i spolhallen hos Svevia. Nästan 80 arbetade timmar på 7 arbetsdagar blev det för mig, från lördag till fredag och sedan körde jag hem på lördag morgon. För mera information om stängsel och svinpesten så bifogar jag länk till Jordbruksverkets hemsida.